何忠華代表：

您提出的《關于督促鉛蓄電池生產企業(yè)執(zhí)行國家有關生產者責任延伸制要求的建議》收悉，經研究，并結合省發(fā)展改革委會辦意見，現(xiàn)將有關情況答復如下。

一是建立廢鉛酸蓄電池收集處理體系。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部辦公廳《鉛蓄電池生產企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉運制度試點工作方案》（環(huán)辦固體〔2019〕5號），我廳聯(lián)合省交通廳印發(fā)《湖南省廢鉛酸蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉運制度試點工作方案》（湘環(huán)發(fā)〔2019〕6號）和《湖南省廢鉛酸蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉運制度試點工作補充方案》（湘環(huán)發(fā)〔2020〕32號），明確試點范圍，確定以鉛蓄電池生產企業(yè)為主體，依托其現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡，在全省布局5家單位開展試點工作,初步建立規(guī)范有序的廢鉛蓄電池收集體系。截至2024年4月，全省共有廢鉛酸蓄電池收集單位67家，綜合收集能力約74.38萬噸/年,廢鉛酸蓄電池綜合利用經營單位4家，綜合利用能力約45.70萬噸/年。

二是建設規(guī)范的廢舊電池回收網(wǎng)絡。根據(jù)國家要求，省發(fā)展改革委印發(fā)了《湖南省“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展行動計劃》（湘發(fā)改環(huán)資〔2022〕416號），布局了13個再生資源加工利用重點基地，加快推進廢舊電池等廢棄物分類利用和集中處置。將“新能源汽車動力蓄電池回收利用”作為六大行動之一，落實生產者責任延伸制度，鼓勵新能源汽車生產企業(yè)與動力蓄電池生產、報廢汽車拆解、廢舊動力蓄電池梯次利用等企業(yè)加強合作，建設規(guī)范化回收服務網(wǎng)點，打造線上線下相結合的全產業(yè)鏈共建共享的回收網(wǎng)絡體系。實施新能源汽車動力蓄電池回收利用系統(tǒng)集成攻關，支持創(chuàng)新商業(yè)合作模式，完善技術標準體系，提高余能檢測、殘值評估、重組利用、安全管理、低值電池高值再生利用等技術水平，支持獲得認證的梯次產品應用推廣。今年，省政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，將動力電池更新?lián)Q代列入交通領域設備更新重要內容，進一步推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。

三是強化環(huán)境監(jiān)督管理。為進一步優(yōu)化收集轉運體系，有效防控危險廢物環(huán)境風險，我廳下發(fā)《關于統(tǒng)籌做好全省廢鉛蓄電池收集工作的通知》《湖南省小微企業(yè)危險廢物收集試點工作方案》，明確在2022年12月31日鉛蓄電池試點完成后，結合小微企業(yè)危險廢物收集試點，統(tǒng)籌推進廢鉛蓄電池收集工作，并納入危險廢物規(guī)范化管理。截至目前，全省各市州已核發(fā)小微企業(yè)危險廢物收集證52個，有22家原廢鉛蓄電池收集單位整合納入小微企業(yè)收集試點。生態(tài)環(huán)境部門持續(xù)加強監(jiān)督管理，對涉危險廢物企業(yè)開展年度危險廢物規(guī)范化評估，防范環(huán)境風險，確保環(huán)境安全。

湖南省生態(tài)環(huán)境廳

2024年5月30日